Navigon 70 plus in prova: basta un tocco, anzi meno.

Scritto da Roberto Catania.

Un navigatore dal buon rapporto qualità prezzo nobilitato da un touch-screen con sensore di prossimità che si attiva anche senza bisogno del contatto

Così Navigon si è inventata il touch-screen che funziona anche senza essere toccato, un concetto che sembra quasi un paradosso ma che in realtà funziona per davvero. Merito di un sensore di prossimità che consente al Navigon 70 Plus di attivarsi semplicemente avvicinando i polpastrelli allo schermo (dunque senza bisogno del contatto vero e proprio).

L’obiettivo, lo avete capito, è quello di ridurre al minimo le distrazioni per il guidatore e ridurre ovviamente il numero di passaggi necessari per arrivare a meta. Intendiamoci, il 70 plus non fa miracoli quando si tratta di impostare una destinazione: servono comunque sette passaggi per avviare un percorso (e non ci sono i comandi vocali, riservati alla versione Premium); una volta ricevute le dritte, però, il navigatore dimostra di avere le idee chiare su cosa significa guidare un automobilista senza tanti intoppi.

Piace in questo senso l’Assistente di Corsia Attivo, un riquadro aggiuntivo che ci mostra in modo chiaro le indicazioni per affrontare gli svincoli (laddove generalmente nascono i problemi) e l’opzione MyRoute, il sistema che apprende dalla nostra esperienza su strada per ricavare il miglior tragitto verificato.

Il resto è affidato alla collaudata interfaccia Navigon, con la preziosa anteprima della curva successiva e la prosperosa lista di punti di interesse (distributori, parcheggi, ristoranti e via dicendo) che, come detto, possono essere visualizzati anche on-the-road semplicemente avvicinando la mano al display.

A proposito del display, va detto che i 5 pollici di diagonale sono un bel vedere per chi desidera una soluzione più leggibile (rispetto agli smartphone, di sicuro, ma anche rispetto a certi navigatori stand-alone un po’ striminziti); attenzione però all’orientamento, soprattutto con la luce diurna, il 70 plus tende un po’ a sbiadirsi se non è ben allineato.

Il prezzo è di 199 euro.

Roberto Catania.