VAI AGLI ARTICOLI

UICIECHI.IT: APRILE 2011 - Numero 4.

Navigatori in prova: Becker Traffic Assist Z101.

Scritto da Davide Cerruto.

Il navigatore di prima fascia del marchio tedesco è uno stand alone bello e affidabile pensato per la navigazione immediata e senza fronzoli.

Scheda tecnica Becker Traffic Assist Z101

TMC

- Prezzo (Euro): 170 - 230.
- Tipologia: car navigation.
- Display: 4,3 pollici.
- Vista: 3D. POI Point Of Interest.
- Peso (g): 168.
- Comando vocale.
- Durata batterie (h): non disponibile

Descrizione

Becker Traffic Assist Z101 è una soluzione per la car navigation che Becker presenta come entry level ma che appartiene di fatto a una fascia superiore (anche come prezzo però) se paragonato alla concorrenza, e non solo per il profilo slim e il design stiloso. Il primo elemento a balzare agli occhi è un patinato e brillante schermo touchscreen da 4,3”, ma nel novero delle tecnologie spiccano ricevitore TMC, navigazione turn-by-turn, slot per Micro Sd Card, memoria interna da 2Gb, assistente di corsia e mappe di 40 paesi europei. Ma ovviamente, tra tanti punti a favore di questo modello, abbiamo riscontrato anche qualche lato negativo …

La prova

Il navigatore che ci ha fornito Becker è nuovo, ancora sigillato (versione 1.0.0, Mappe Navteq e software Navigon). Normalmente, alla prima uscita, il navigatore ci può impiegare anche molti minuti prima che l’antenna Gps rilevi i satelliti e la navigazione diventi effettiva (molte case consigliano, appena tolto dall’imballo, di metterlo sul tetto dell’auto a vettura ferma per agevolare la ricezione). Bene, l’aggancio del Z101 è stato invece quasi istantaneo già all’esordio e tale si è rivelato anche in tutti i successivi utilizzi, evidentemente merito della tecnologia SiRf InstantFix II (a onor del vero adottata anche da molti brand concorrenti ma non sempre performante a questi livelli su altri navigatori che abbiamo testato).

Il supporto è stabile e fin troppo compatto, quindi potrebbe risultare un po’ scomodo da raggiungere se montato in fondo al cruscotto al centro del parabrezza. Meglio quindi attaccare la ventosa alla sinistra del volante, vicino al montante che, tra parentesi, è anche una posizione ottimale per la ricezione e per la visuale. Ovviamente sempre che il vostro parabrezza sia abbastanza ampio.

L’antenna TMC è esterna, quindi bisogna applicare delle ventose intorno al perimetro del vetro, però ha il vantaggio che la presa non finisce nel navigatore ma direttamente nel supporto, in questo modo non bisogna attaccare e staccare di continuo il cavo dal Becker ogni volta che si scende dall’auto. L’audio è eccellente, l’interfaccia grafica è molto semplice con menu lineari e non troppo ramificati e icone rettangolari di grosse dimensioni a prova di errore. Le mappe sono ben visibili in 2D/3D/zoom grazie allo schermo da 4,3”, antirifesso e ad alto contrasto, con 16,7 milioni di colori.

Veniamo alla nota dolente principale, che è la poca reattività generale del navigatore. Una lentezza che (per fortuna) non si manifesta nelle indicazioni di navigazione, precise e puntuali e complete di lane info (l’assistente di corsia che ti preavvisa quando stai per giungere in prossimità di un’uscita complicata o con più carreggiate), quanto in fase di programmazione e nel passaggio da una schermata all’altra. Qualche esempio: quando si immettono gli indirizzi il lag tra una lettera e l’altra a volte è un po’ fastidioso (ma è dovuto, almeno in parte, alla tecnologia di eliminazione selettiva chiamata Smart Speller) e uno stand by eccessivo c’è anche anche nel passaggio dalla modalità diurna a quella notturna. A proposito di quest’ultima, l’abbiamo trovata un po’ troppo “cupa”: la combinazione di colori scelta - linea di navigazione rossa su sfondo scuro – forse non è stata troppo felice. Per fortuna c’è la modalità Split Screen, a nostro avviso molto utile, che divide in due lo schermo e visualizza a sinistra una freccia di dimensioni inequivocabili che indica la svolta successiva.

In sintesi

Becker Traffic Assist Z101 è una scelta ottima come primo navigatore, ideale per l’utente poco pratico. Bello anche esteticamente, i suoi punti di forza sono l’affidabilità e la quasi assoluta mancanza di problemi durante la navigazione. Le poche pecche, che si sarebbero potute evitare, riguardano soprattutto la macchinosità delle schermate ma comunque non compromettono la generale validità del prodotto.

PRO:

- Aggancio ai satelliti istantaneo.
- Navigazione precisa.
- Split screen.

CONTRO:

- Lentezza dei menu.
- Modalità notturna.

Davide Cerruto.

VAI ALLE RUBRICHE